Aller au contenu Aller à la navigation
Jurisfac
Codes Textes Journal officiel Recherche avancée
  1. Accueil
  2. Législation consolidée
  3. Arrêté du 9 décembre 2021 fixant les objectifs, les méthodes, les indicateurs de sécurité et la réglementation technique de sécurité et d'interopérabilité applicables sur le système ferroviaire
  4. Chapitre III : Exigences relatives à l'exploitation
  5. Section 1 : Personnel

Section 1 : Personnel

Mise à jour en retard

Consulter à une date

Aujourd’hui Version initiale

Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — ea3044b4-9e91-4186-9036-346a2fd54fd4
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 31 mars 2026 à 22h02
Import Jurisfac
10 octobre 2026 à 18h00 — 91cd8a5d-ebde-4e05-80ac-e5f8d170cc88
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000044533697/2026-10-31#LEGISCTA000044533713
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGISCTA000044533713/section-1-personnel/versions/ea3044b4-9e91-4186-9036-346a2fd54fd4/
Sommaire du texte
  1. Chapitre Ier : Dispositions générales Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  2. Chapitre II : Information et documentation Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  3. Chapitre III : Exigences relatives à l'exploitation Consulter cette section
    1. Section 1 : Personnel
      1. Article 17
      2. Article 19
    2. Section 2 : Circulations Consulter cette section

      Ouvrez pour charger ce niveau.

    3. Section 3 : Tunnels Consulter cette section

      Ouvrez pour charger ce niveau.

  4. Chapitre IV : Règles relatives aux éléments du système ferroviaire Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  5. Chapitre V : Gestion des risques et des situations d'urgence Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  6. Chapitre VI : Dispositions transitoires et finales Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  7. Annexe Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  1. Historique
  2. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Chapitre Ier : Dispositions générales Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  2. Chapitre II : Information et documentation Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  3. Chapitre III : Exigences relatives à l'exploitation Consulter cette section
    1. Section 1 : Personnel
      1. Article 17
      2. Article 19
    2. Section 2 : Circulations Consulter cette section

      Ouvrez pour charger ce niveau.

    3. Section 3 : Tunnels Consulter cette section

      Ouvrez pour charger ce niveau.

  4. Chapitre IV : Règles relatives aux éléments du système ferroviaire Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  5. Chapitre V : Gestion des risques et des situations d'urgence Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  6. Chapitre VI : Dispositions transitoires et finales Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  7. Annexe Consulter cette section

    Ouvrez pour charger ce niveau.

  1. Historique
  2. Provenance
Voir le sommaire complet

Articles et annexes

Article 17

EN VIGUEUR

La manœuvre des signaux et des autres installations de gestion des circulations est assurée exclusivement par des agents du gestionnaire de l'infrastructure chargé de la gestion opérationnelle des circulations.

Par exception, la manœuvre d'installations de sécurité considérées comme simples peut être assurée en mode nominal de fonctionnement par des agents des entreprises ferroviaires ou des gestionnaires de l'infrastructure désignés.

Les installations de sécurité désignées comme simples sont mentionnées dans la documentation d'exploitation.


Notes

Conformément à l'article 17 de l'arrêté du 24 mars 2026 (NOR : TRAT2605467A), ces dispositions, dans leur rédaction issue de l'arrêté précité, entrent en vigueur le 1er avril 2026.

Article 19

EN VIGUEUR


En cas de croisement ou de dépassement avec un autre train et lors de l'entrée et de la sortie d'un tunnel, le conducteur fait usage du dispositif d'avertissement sonore.
Il en est de même lorsqu'il se rend compte que l'approche de son train met en danger des personnes qui ne semblent pas prendre en temps utile les dispositions pour s'écarter.

Notes


Historique

Comparer deux versions

Évolution juridique

  1. 20 décembre 2021 Version — VIGUEUR

Corrections de données

  1. Connue le 10 octobre 2026 à 15h02Correction des données source
  2. Connue le 10 octobre 2026 à 18h00Correction des données source
↑ Retour au niveau parent
Section 2 : Circulations →

Consulter la page officielle ↗

Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
31 mars 2026 à 22h02
Date de l’import Jurisfac
10 octobre 2026 à 18h00
Identifiant de l’import Jurisfac
91cd8a5d-ebde-4e05-80ac-e5f8d170cc88
Archive
LEGI_20260331-215650.tar.gz ↗
Licence
Licence Ouverte 2.0 ↗

Jurisfac est une bibliothèque indépendante et gratuite.

Les textes diffusés par les services de l’État font seuls foi.

Accessibilité

Fraîcheur des données