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Mise à jour en retard — 0c907b8e-7336-49aa-97fa-8dfb356dbca2
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 26 mars 2026 à 22h17
Import Jurisfac
10 octobre 2026 à 13h47 — 1f1223f0-d4ce-439e-8f7c-034de60daf25
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGISCTA000053719626/annexe/versions/0c907b8e-7336-49aa-97fa-8dfb356dbca2/
Sommaire de cette page
  1. Provenance

Sur cette page

  1. Provenance

Articles et annexes

Article Annexe 1.2

EN VIGUEUR


ANNEXE 1.2
CARACTÉRISTIQUES DES DONNÉES ET DES INFORMATIONS MENTIONNÉES À L'ARTICLE 3 DU RÈGLEMENT DÉLÉGUÉ (UE) NO 886/2013


Index

Information ou donnée

Caractéristiques de l'information ou de la donnée

46.1

Personne sur la route

La donnée est caractérisée par la localisation et l'horodate de personnes situées sur les voies, sur la bande dérasée droite ou la bande d'arrêt d'urgence sur voies à chaussées séparées.
Le cas échéant, une estimation du nombre de personnes et le caractère statique ou en mouvement des personnes, caractérisent l'événement lorsque le détenteur de données dispose de ces informations.

46.2

Personnel d'intervention sur la route.

La donnée est caractérisée par la localisation et l'horodate d'un agent d'intervention (exploitation ou services de secours) sur la chaussée ou ses dépendances et l'horodate correspondante.

47

Zone d'accident non sécurisée

La donnée est caractérisée par la localisation du premier véhicule ou usager de la route impliqué dans l'accident dans le sens de circulation sur la voie et l'horodate correspondante.

48

Travaux routiers de courte durée

La donnée est caractérisée par les limites de section de la zone de travaux et l'horodate correspondante.
Le cas échéant, la localisation de l'agent d'intervention pour la protection de travaux routiers à l'arrêt ou à vitesse lente, et son horodate font l'objet de la donnée 46.2.

49

Obstruction d'une route non sécurisée

La donnée est caractérisée par la localisation du point à partir duquel la circulation sur la route est impossible en raison de l'accumulation d'obstacles, et qui ne correspond pas à la qualification de route fermée définie à l'index 28, le sens de circulation concerné et l'horodate correspondante.

50

Obstacle sur la route

La donnée est caractérisée par la présence d'un obstacle sur la voie dont la taille empêche son franchissement par un véhicule particulier, sans empêcher son contournement, et l'horodate correspondante.

51

Débris sur la route

La donnée est caractérisée par la présence d'un objet sur la voie dont la taille n'empêche pas son franchissement par un véhicule particulier mais pouvant constituer une gêne à la circulation, et l'horodate correspondante.

52

Véhicule en contresens

La donnée est caractérisée par la localisation de la section sur laquelle un véhicule en contresens a été identifié et l'horodate correspondante.

53

Route temporairement glissante

La donnée est caractérisée par la localisation et l'horodate :
- des sections routières éventuellement glissantes signalées au moyen d'un panneau AK4 mentionné à l'article 130 de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du 22 octobre 1963, ou du panneau AK14 mentionné à l'article 9 de l'arrêté du 24 Novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes, ou du panneau XA4 mentionné à l'article 10-2 de l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes ;
- des sections routières sur lesquelles les conditions de circulation ont été définies par l'exploitant comme représentant un risque pour la circulation de niveau :
- C2 (circulation délicate avec danger potentiel mais faible risque de blocage) ;
- C3 (circulation difficile avec danger évident et fort risque de blocage) ;
- C4 (circulation impossible, par exemple bloquée par des véhicules en travers) ;
- lorsque l'exploitant fournit des informations sur la nature des événements, des sections routières sur lesquelles il a été repéré que la présence de verglas, glace, congères, neige, inondation, pluie, de boue ou de liquides dégrade fortement l'adhérence des véhicules.

54

Visibilité réduite

La donnée est caractérisée par la localisation de la section sur laquelle la visibilité est inférieure à 50 m, et l'horodate correspondante.
La donnée peut, en sus, être caractérisée par la nature des conditions météorologiques affectant la visibilité. Dans ce cas, la donnée indique : brouillard, chute de neige, pluie.

55

Conditions météorologiques exceptionnelles affectant l'adhérence ou la visibilité

Cf. index 53 et 54 ci-dessus.

56

Animal sur la route

La donnée est caractérisée par la présence sur les voies, sur la bande dérasée droite ou la bande d'arrêt d'urgence, ou à une distance de l'ordre de moins de 5 mètres du bord des voies, sur voies à chaussées séparées, d'un animal pouvant constituer une gêne à la circulation et son horodate.

Notes


Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
26 mars 2026 à 22h17
Date de l’import Jurisfac
10 octobre 2026 à 13h47
Identifiant de l’import Jurisfac
1f1223f0-d4ce-439e-8f7c-034de60daf25
Archive
LEGI_20260326-221059.tar.gz ↗
Licence
Licence Ouverte 2.0 ↗

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Accessibilité

Fraîcheur des données