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  3. Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires
  4. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES
  5. Chapitre Ier : Principes de conformité ou d'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité et des sous-systèmes
  6. Section 2 : Conformité des sous-systèmes
  7. Article 131

Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires - Article 131

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
24 septembre 2020

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — 5dddaa60-f18f-48e7-ae0b-c19b23e6e34a
Début de validité
24 septembre 2020
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
Import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000042354944/2026-10-29
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000042354944/article-131/versions/5dddaa60-f18f-48e7-ae0b-c19b23e6e34a/
Sommaire du texte
  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section
    1. Chapitre Ier : Principes de conformité ou d'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité et des sous-systèmes Consulter cette section
      1. Section 1 : Conformité ou aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité Consulter cette section

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      2. Section 2 : Conformité des sous-systèmes Consulter cette section
        1. Article 130
        2. Article 131
      3. Section 3 : Présomption de conformité des constituants d'interopérabilité et des sous-systèmes aux exigences essentielles Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Libre circulation des sous-systèmes Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Procédure de déclaration « CE » de conformité ou d'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité et de déclaration « CE » de vérification des sous-systèmes Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section
    1. Chapitre Ier : Principes de conformité ou d'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité et des sous-systèmes Consulter cette section
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      2. Section 2 : Conformité des sous-systèmes Consulter cette section
        1. Article 130
        2. Article 131
      3. Section 3 : Présomption de conformité des constituants d'interopérabilité et des sous-systèmes aux exigences essentielles Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Libre circulation des sous-systèmes Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Procédure de déclaration « CE » de conformité ou d'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité et de déclaration « CE » de vérification des sous-systèmes Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
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  4. Provenance
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Texte



Le ministre chargé des transports informe immédiatement la Commission européenne des vérifications complémentaires demandées en application de l'article L. 2212-5 du code des transports en indiquant les motifs de ces vérifications supplémentaires et en précisant si le fait pour un sous-système de ne pas satisfaire entièrement aux exigences essentielles en application de l'article L. 2212-5 résulte :

1° Du non-respect des exigences essentielles ou d'une spécification technique d'interopérabilité , ou d'une mauvaise application d'une spécification technique d'interopérabilité, auquel cas la Commission européenne informe immédiatement l'Etat membre dans lequel réside la personne qui a établi indûment la déclaration CE de vérification et demande à cet Etat membre de prendre les mesures appropriées ;

2° D'une insuffisance d'une spécification technique d'interopérabilité. Dans ce cas, la procédure de modification de la spécification technique d'interopérabilité par la Commission européenne prévue à l'article 6 de la directive (UE) 2016/797 du 11 mai 2016 susvisée s'applique.


Notes


Historique

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Évolution juridique

  1. 29 mai 2019 Version 131 — MODIFIE
  2. 24 septembre 2020 Version 131 — VIGUEUR Comparer avec la précédente

Corrections de données

Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.

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Sources créatrices et modificatrices

Liens sortants

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Version publiée au Journal officiel — Décret n°2020-1159 du 22 septembre 2020 - art. 5

Citations

  • CITATION Code des transports - art. L2212-5 — Cible absente ou non résolue

Liens entrants

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Version publiée au Journal officiel — Article 5

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2212-5

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
13 juillet 2025 à 10h14
Date de l’import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14
Identifiant de l’import Jurisfac
e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Archive
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