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  3. Arrêté du 6 mai 1995 relatif aux aérodromes et autres emplacements utilisés par les hélicoptères
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  5. Article 1-1

Arrêté du 6 mai 1995 relatif aux aérodromes et autres emplacements utilisés par les hélicoptères - Article 1-1

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
11 mai 2022

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — 7381d664-8c13-4881-a2d4-f14b79839588
Début de validité
11 mai 2022
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
Import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000045773064/2026-10-30
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000045773064/article-1-1/versions/7381d664-8c13-4881-a2d4-f14b79839588/
Sommaire du texte
  1. TITRE Ier : Généralités. Consulter cette section
    1. Article 1
    2. Article 1-1
    3. Article 2
    4. Article 3
    5. Article 4
  2. TITRE II : Hélistations Consulter cette section

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  3. TITRE III : Hélisurfaces. Consulter cette section

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  4. TITRE IV : Restrictions d'utilisation Consulter cette section

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  5. TITRE V : Dispositions diverses Consulter cette section

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  6. Article 21
  1. Texte
  2. Historique
  3. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. TITRE Ier : Généralités. Consulter cette section
    1. Article 1
    2. Article 1-1
    3. Article 2
    4. Article 3
    5. Article 4
  2. TITRE II : Hélistations Consulter cette section

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  3. TITRE III : Hélisurfaces. Consulter cette section

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  4. TITRE IV : Restrictions d'utilisation Consulter cette section

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  5. TITRE V : Dispositions diverses Consulter cette section

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  6. Article 21
  1. Texte
  2. Historique
  3. Provenance
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Texte

Au sens du présent arrêté, un VTOL (vertical take-off and landing) est un aéronef plus lourd que l'air à décollage et atterrissage verticaux remplissant l'ensemble des conditions suivantes :

1. Il est doté de plus de deux unités de levage ou de poussée utilisées pour fournir une portance pendant le décollage ou l'atterrissage vertical ;

2. Il comporte au plus neuf sièges passagers ;

3. Sa masse maximale autorisée au décollage est inférieure ou égale à 3 175 kg.

Le ministre chargé de l'aviation civile peut autoriser l'utilisation d'une hélistation par certains VTOL. Dans le cas d'une hélistation créée conformément aux dispositions du chapitre II du titre II ci-après, cette autorisation est délivrée par le préfet après avis du directeur interrégional de la sécurité de l'aviation civile.

Historique

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Évolution juridique

  1. 11 mai 2022 Version 1-1 — VIGUEUR

Corrections de données

Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.

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Sources créatrices et modificatrices

Liens sortants

Création et codification

  • CREE Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 24 avril 2022 - art. 2

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 4 juillet 2024 - art. 4 (V)

Liens entrants

Création et codification

  • CREE Version publiée au Journal officiel — Article 2

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article 4

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
13 juillet 2025 à 10h14
Date de l’import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14
Identifiant de l’import Jurisfac
e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Archive
Freemium_legi_global_20250713-140000.tar.gz ↗
Licence
Licence Ouverte 2.0 ↗

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