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  3. Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires
  4. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES
  5. Chapitre Ier : Rôle de l'État dans l'atteinte des objectifs de sécurité et d'interopérabilité
  6. Article 5

Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires - Article 5

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
29 mai 2019

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — 06e71ece-5bcc-4708-88cc-b186a4cbd124
Début de validité
29 mai 2019
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
Import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000038560757/2026-10-29
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000038560757/article-5/versions/06e71ece-5bcc-4708-88cc-b186a4cbd124/
Sommaire du texte
  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section
    1. Article 1
    2. Article 2
    3. Chapitre Ier : Rôle de l'État dans l'atteinte des objectifs de sécurité et d'interopérabilité Consulter cette section
      1. Article 3
      2. Article 4
      3. Article 4
      4. Article 5
      5. Article 6
      6. Article 6
      7. Article 7
      8. Article 7
      9. Article 8
      10. Article 8
      11. Article 9
      12. Article 9
      13. Article 10
      14. Article 11
      15. Article 11
      16. Article 12
      17. Article 13
    4. Chapitre II : Rôle du gestionnaire d'infrastructure Consulter cette section

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    5. Chapitre III : Coopération de l'Établissement public de sécurité ferroviaire avec l'Agence Consulter cette section

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    6. Chapitre IV : Rôle de l'Établissement public de sécurité ferroviaire Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section
    1. Article 1
    2. Article 2
    3. Chapitre Ier : Rôle de l'État dans l'atteinte des objectifs de sécurité et d'interopérabilité Consulter cette section
      1. Article 3
      2. Article 4
      3. Article 4
      4. Article 5
      5. Article 6
      6. Article 6
      7. Article 7
      8. Article 7
      9. Article 8
      10. Article 8
      11. Article 9
      12. Article 9
      13. Article 10
      14. Article 11
      15. Article 11
      16. Article 12
      17. Article 13
    4. Chapitre II : Rôle du gestionnaire d'infrastructure Consulter cette section

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    5. Chapitre III : Coopération de l'Établissement public de sécurité ferroviaire avec l'Agence Consulter cette section

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    6. Chapitre IV : Rôle de l'Établissement public de sécurité ferroviaire Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
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Texte


Dans le respect des dispositions de l'article 27 du règlement (UE) n° 2016/796 du 11 mai 2016 susvisé, le ministre chargé des transports soumet le projet d'une nouvelle règle nationale à l'Agence et à la Commission européenne pour examen en temps utile avant l'introduction prévue dans le système juridique national de la nouvelle règle proposée, en apportant la justification de son introduction.
En cas de mesures préventives d'urgence, le ministre chargé des transports peut adopter et appliquer une nouvelle règle immédiatement.
Le ministre chargé des transports notifie à la Commission européenne et à l'Agence les règles de portée nationale, notamment celles mentionnées à l'annexe II de la directive (UE) 2016/798 du 11 mai 2016 susvisée et adoptées conformément aux dispositions de l'article 27 du règlement (UE) n° 2016/796 du 11 mai 2016 susvisé, à l'exclusion des règles dont le caractère est strictement local. Ces règles sont mentionnées dans le registre de l'infrastructure prévu à l'article 18.
Les règles nationales qui ne sont pas notifiées conformément au présent article ne sont pas opposables.

Notes


Historique

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Évolution juridique

  1. 29 mai 2019 Version 5 — VIGUEUR

Corrections de données

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
13 juillet 2025 à 10h14
Date de l’import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14
Identifiant de l’import Jurisfac
e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
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