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  2. Législation consolidée
  3. Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires
  4. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE
  5. Chapitre Ier : Missions et responsabilités des différents acteurs
  6. Section 1 : Rôle des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d'infrastructure
  7. Sous-section 1 : Le système de gestion de la sécurité
  8. Article 46

Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires - Article 46

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
29 mai 2019

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — d49c8224-2321-42fe-881f-b7d0cebfde98
Début de validité
29 mai 2019
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 15 juin 2026 à 22h21
Import Jurisfac
16 octobre 2026 à 01h32 — f43059d1-4366-4372-a027-3ddd3c7f51bc
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000038560783/2026-10-29
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000038560783/article-46/versions/d49c8224-2321-42fe-881f-b7d0cebfde98/
Sommaire du texte
  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section
    1. Chapitre Ier : Missions et responsabilités des différents acteurs Consulter cette section
      1. Article 39
      2. Section 1 : Rôle des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d'infrastructure Consulter cette section
        1. Sous-section 1 : Le système de gestion de la sécurité Consulter cette section
          1. Article 40
          2. Article 41
          3. Article 42
          4. Article 43
          5. Article 44
          6. Article 45
          7. Article 46
          8. Article 47
        2. Sous-section 2 : Mise en œuvre des mesures de maîtrise des risques Consulter cette section

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      3. Section 2 : Rôle des entités en charge de l'entretien Consulter cette section

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      4. Section 3 : Rôle des autres acteurs ayant une incidence potentielle sur l'exploitation Consulter cette section

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      5. Section 4 : Rôle des organismes d'évaluation de la conformité, des organismes d'évaluation de l'analyse des risques et des organismes internes accrédités Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Autorisation des différents acteurs Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Obligations d'informations et gestion des risques et situations d'urgence Consulter cette section

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    4. Chapitre IV : Conditions d'exercice des tâches de sécurité par les personnels Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Titre IER : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Consulter cette section

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  2. Titre II : GESTION DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Consulter cette section
    1. Chapitre Ier : Missions et responsabilités des différents acteurs Consulter cette section
      1. Article 39
      2. Section 1 : Rôle des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d'infrastructure Consulter cette section
        1. Sous-section 1 : Le système de gestion de la sécurité Consulter cette section
          1. Article 40
          2. Article 41
          3. Article 42
          4. Article 43
          5. Article 44
          6. Article 45
          7. Article 46
          8. Article 47
        2. Sous-section 2 : Mise en œuvre des mesures de maîtrise des risques Consulter cette section

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      3. Section 2 : Rôle des entités en charge de l'entretien Consulter cette section

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      4. Section 3 : Rôle des autres acteurs ayant une incidence potentielle sur l'exploitation Consulter cette section

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      5. Section 4 : Rôle des organismes d'évaluation de la conformité, des organismes d'évaluation de l'analyse des risques et des organismes internes accrédités Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Autorisation des différents acteurs Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Obligations d'informations et gestion des risques et situations d'urgence Consulter cette section

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    4. Chapitre IV : Conditions d'exercice des tâches de sécurité par les personnels Consulter cette section

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  3. Titre III : CONSTITUANTS D'INTÉROPERABILITÉ ET SOUS-SYSTÈMES Consulter cette section

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  4. Titre IV : MISE SUR LE MARCHÉ ET MISE EN SERVICE Consulter cette section

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  5. Titre V : DISPOSITIONS DIVERSES Consulter cette section

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  6. Titre VI : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
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  4. Provenance
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Texte


I. - Les plans d'intervention et de sécurité sont établis par le gestionnaire d'infrastructure en charge de la gestion opérationnelle des circulations en concertation avec les autorités administratives compétentes et, le cas échéant, les autres gestionnaires d'infrastructures en charge de l'exploitation aux interfaces.
Le cas échéant, il recueille l'avis des gestionnaires d'infrastructure qui ne sont pas en charge de la gestion opérationnelle des circulations, qui lui fournissent les informations nécessaires à l'établissement et au respect des plans d'intervention et de sécurité.
Les plans d'intervention et de sécurité sont transmis aux préfets des départements concernés, ainsi qu'aux autres exploitants ferroviaires autorisés à faire circuler des trains sur le réseau concerné et, sur sa demande, à l'Etablissement public de sécurité ferroviaire.
Les entreprises ferroviaires décrivent l'organisation complémentaire qu'elles mettent en œuvre, notamment pour informer les passagers et leur porter assistance, et fournissent au gestionnaire d'infrastructure les informations nécessaires à l'établissement et au respect de ses propres plans d'intervention et de sécurité.
II. - Dans le cas où SNCF Réseau a confié, par convention prévue à l'article L. 2111-9 du code des transports, la gestion opérationnelle des circulations, les plans d'intervention et de sécurité sur cette ligne ou cette installation de service sont établis dans les conditions prévues au I par le titulaire de la convention. Celui-ci consulte SNCF Réseau avant de les transmettre aux préfets des départements intéressés, à chaque entreprise ferroviaire autorisée à faire circuler des trains et, sur sa demande, à l'Etablissement public de sécurité ferroviaire.
III. - En ce qui concerne les voies ferrées portuaires, le plan d'intervention et de sécurité peut être fusionné avec tout plan de même objet imposé par d'autres dispositions législatives ou réglementaires.
IV. - Un arrêté conjoint du ministre chargé des transports et du ministre chargé de la sécurité civile précise le contenu du plan d'intervention et de sécurité, les modalités de son élaboration, notamment s'agissant des voies ferrées portuaires, et de sa mise à jour, ainsi que celles de son déclenchement.

Notes


Historique

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Évolution juridique

  1. 29 mai 2019 Version 46 — VIGUEUR

Corrections de données

  1. Connue le 16 octobre 2026 à 01h32Correction des données source
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Sources créatrices et modificatrices

Liens sortants

Citations

  • CITATION Code des transports - art. L2111-9 — Cible absente ou non résolue

Liens entrants

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article L2111-9

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
15 juin 2026 à 22h21
Date de l’import Jurisfac
16 octobre 2026 à 01h32
Identifiant de l’import Jurisfac
f43059d1-4366-4372-a027-3ddd3c7f51bc
Archive
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