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  5. Livre Ier : Création, organisation et aménagement des ports maritimes civils relevant de la compétence de l'Etat.
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  7. Chapitre Ier : Organisation.
  8. Article R*121-2

Code des ports maritimes - Article R*121-2

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
10 septembre 2021

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — 622755fb-1e16-4e32-a9fe-af8c1c0b3694
Début de validité
10 septembre 2021
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
Import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044033218/2026-10-29
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000044033218/article-r121-2/versions/622755fb-1e16-4e32-a9fe-af8c1c0b3694/
Sommaire du texte
  1. Partie législative Consulter cette section

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  2. Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat Consulter cette section
    1. Livre Ier : Création, organisation et aménagement des ports maritimes civils relevant de la compétence de l'Etat. Consulter cette section
      1. Titre II : Ports non autonomes de commerce et ports de pêche relevant de la compétence de l'Etat. Consulter cette section
        1. Chapitre Ier : Organisation. Consulter cette section
          1. Article R*121-1
          2. Article R*121-2
          3. Article R*121-3
          4. Article R*121-4
          5. Article R*121-5
          6. Article R*121-6
        2. Chapitre II : Aménagement. Consulter cette section

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      2. Titre IV : Conseil portuaire et comité de pilotage stratégique. Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Partie législative Consulter cette section

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  2. Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat Consulter cette section
    1. Livre Ier : Création, organisation et aménagement des ports maritimes civils relevant de la compétence de l'Etat. Consulter cette section
      1. Titre II : Ports non autonomes de commerce et ports de pêche relevant de la compétence de l'Etat. Consulter cette section
        1. Chapitre Ier : Organisation. Consulter cette section
          1. Article R*121-1
          2. Article R*121-2
          3. Article R*121-3
          4. Article R*121-4
          5. Article R*121-5
          6. Article R*121-6
        2. Chapitre II : Aménagement. Consulter cette section

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      2. Titre IV : Conseil portuaire et comité de pilotage stratégique. Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
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Texte

Le directeur du port établit, pour des périodes successives de cinq années, le cas échéant en concertation avec d'autres ports de la même façade maritime, un plan de réception et de traitement des déchets des navires et des résidus de cargaison permettant de répondre aux besoins des navires utilisant le port.

Les parties concernées, en particulier les utilisateurs des ports ou leurs représentants et, le cas échéant, les collectivités territoriales compétentes, les exploitants de l'installation de réception portuaire, des organisations mettant en œuvre les obligations découlant de la responsabilité élargie du producteur et des représentants de la société civile sont consultées avant l'adoption du plan, et en cas de changement significatif.

Un arrêté conjoint du ministre chargé des ports maritimes et du ministre chargé de l'environnement définit le contenu et les modalités d'élaboration de ces plans, qui comportent notamment le recensement des besoins et des installations utilisables, les procédures de réception et le système de tarification.

Le plan de réception et de traitement des déchets des navires et des résidus de cargaison est approuvé, après avis du conseil portuaire, par le préfet du département où se situent les installations principales du port. En cas de modification significative des conditions d'exploitation du port ayant des répercussions sur les besoins en installations portuaires de réception des déchets et des résidus de cargaison, le plan est mis à jour et approuvé dans les mêmes conditions que le plan initial.

Si aucune modification significative n'est intervenue au cours de la période de cinq ans mentionnée au premier alinéa, la nouvelle approbation peut consister en la validation de plans existants.

Notes

Conformément à l'article 4 1° du décret n° 2014-1670 du 30 décembre 2014, la partie réglementaire du code des ports maritimes est abrogée à compter du 1er janvier 2015, à l'exception des articles R. 121-1 à R. 121-6, R. 122-1 à R. 122-17 et R. 141-1 à R. 142-5 pour leur application à Saint-Pierre-et-Miquelon.

Historique

Comparer deux versions

Évolution juridique

  1. 3 janvier 1984 Version R*121-2 — ABROGE
  2. 27 septembre 2003 Version R*121-2 — MODIFIE Comparer avec la précédente
  3. 10 septembre 2021 Version R*121-2 — VIGUEUR Comparer avec la précédente

Corrections de données

Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.

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Sources créatrices et modificatrices

Liens sortants

Création et codification

  • CODIFICATION Version publiée au Journal officiel — Décret n° 78-488 du 22 mars 1978

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Version publiée au Journal officiel — Décret n°2021-1166 du 8 septembre 2021 - art. 14

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 21 juillet 2004 - art. 1 (M)
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 7 juillet 2009 (V)
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 11 août 2022 - art. 1 (V)

Liens entrants

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Article 14

Consulter la page officielle ↗

Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
13 juillet 2025 à 10h14
Date de l’import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14
Identifiant de l’import Jurisfac
e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Archive
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Licence
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