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  3. Arrêté du 30 décembre 2025 relatif aux normes techniques applicables au service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes
  4. Chapitre Ier : DISPOSITIONS COMMUNES
  5. Section 5 : Périmètre d'intervention
  6. Article 19

Arrêté du 30 décembre 2025 relatif aux normes techniques applicables au service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes - Article 19

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
30 juillet 2026

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — e44c03ab-0180-482d-9d6f-6fe8feb7cf30
Début de validité
30 juillet 2026
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 30 juillet 2026 à 22h37
Import Jurisfac
22 octobre 2026 à 18h59 — a8e99898-ec7f-4e71-9ff5-9424ee723f2d
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000054566361/2026-11-01
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000054566361/article-19/versions/e44c03ab-0180-482d-9d6f-6fe8feb7cf30/
Sommaire du texte
  1. Article 1
  2. Article 2
  3. Chapitre Ier : DISPOSITIONS COMMUNES Consulter cette section
    1. Section 1 : Concours aux missions de la sécurité civile Consulter cette section

      Ouvrez pour charger ce niveau.

    2. Section 2 : Agrément de pompier d'aérodrome Consulter cette section

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    3. Section 3 : Formation « Porter secours aux victimes » Consulter cette section

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    4. Section 4 : Aptitude médicale et commission Consulter cette section

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    5. Section 5 : Périmètre d'intervention Consulter cette section
      1. Article 19
  4. Chapitre II : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX AÉRODROMES NE DISPOSANT PAS DE CERTIFICAT DÉLIVRÉ AU TITRE DU RÈGLEMENT (UE) 2018/1139 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL DU 4 JUILLET 2018 ACCUEILLANT DES AVIONS DONT L'EXPLOITATION NÉCESSITE DE DÉTENIR UNE LICENCE DÉLIVRÉE CONFORMÉMENT AU RÈGLEMENT (CE) NO 1008/2008 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL DU 24 SEPTEMBRE 2008 Consulter cette section

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  5. Chapitre III : DISPOSITIONS APPLICABLES EN OUTRE-MER Consulter cette section

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  6. Chapitre IV : DISPOSITIONS FINALES Consulter cette section

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  7. ANNEXES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Article 1
  2. Article 2
  3. Chapitre Ier : DISPOSITIONS COMMUNES Consulter cette section
    1. Section 1 : Concours aux missions de la sécurité civile Consulter cette section

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    2. Section 2 : Agrément de pompier d'aérodrome Consulter cette section

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    3. Section 3 : Formation « Porter secours aux victimes » Consulter cette section

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    4. Section 4 : Aptitude médicale et commission Consulter cette section

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    5. Section 5 : Périmètre d'intervention Consulter cette section
      1. Article 19
  4. Chapitre II : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX AÉRODROMES NE DISPOSANT PAS DE CERTIFICAT DÉLIVRÉ AU TITRE DU RÈGLEMENT (UE) 2018/1139 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL DU 4 JUILLET 2018 ACCUEILLANT DES AVIONS DONT L'EXPLOITATION NÉCESSITE DE DÉTENIR UNE LICENCE DÉLIVRÉE CONFORMÉMENT AU RÈGLEMENT (CE) NO 1008/2008 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL DU 24 SEPTEMBRE 2008 Consulter cette section

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  5. Chapitre III : DISPOSITIONS APPLICABLES EN OUTRE-MER Consulter cette section

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  6. Chapitre IV : DISPOSITIONS FINALES Consulter cette section

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  7. ANNEXES Consulter cette section

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  1. Texte
  2. Notes
  3. Historique
  4. Provenance
Voir le sommaire complet

Texte

La zone d'aérodrome (ZA) prévue à l'article D. 6332-11 du code des transports comprend les éléments de l'emprise domaniale de l'aérodrome ainsi que les aires d'approches finales, jusqu'à une distance d'au moins 1 000 mètres du seuil des pistes.
La zone voisine d'aérodrome (ZVA) prévue à l'article D. 6332-11 du code des transports comprend les éléments situés hors de la zone d'aérodrome, mais à une distance telle que l'action des moyens d'intervention aéroportuaires peut utilement être envisagée compte tenu des voies d'accès et des performances de ses moyens. Cette zone est définie conformément aux dispositions spécifiques ORSEC aérodrome (DSOA).
Pour les aérodromes disposant d'un certificat délivré au titre du règlement (UE) n° 2018/1139 du Parlement européen et du Conseil du 4 juillet 2018 susvisé, la ZVA est établie conformément au règlement (UE) n° 139/2014 de la Commission du 12 février 2014 susvisé.
L'exploitant d'aérodrome établit et tient à jour une carte carroyée de la ZA et de la ZVA précisant les issues et cheminements à utiliser par les moyens de secours du SSLIA et ceux des centres de secours voisins. Cette carte et ses mises à jour sont approuvées par le préfet, qui les intègre dans les dispositions spécifiques ORSEC aérodrome (DSOA). La carte en vigueur est disponible dans la tour de contrôle, le cas échéant, et dans les casernes et les véhicules du SSLIA.

Notes


Historique

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Évolution juridique

  1. 2 janvier 2026 Version 19 — MODIFIE
  2. 30 juillet 2026 Version 19 — VIGUEUR Comparer avec la précédente

Corrections de données

  1. Connue le 6 octobre 2026 à 01h18Correction des données source
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Sources créatrices et modificatrices

Liens sortants

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Version publiée au Journal officiel — Arrêté du 23 juillet 2026 - art. 2

Citations

  • CITATION Code des transports - art. D6332-11

Liens entrants

Modifications et abrogations

  • MODIFIE Version publiée au Journal officiel — Article 2

Citations

  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article D6332-11
  • CITATION Version publiée au Journal officiel — Article D6332-11

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
30 juillet 2026 à 22h37
Date de l’import Jurisfac
22 octobre 2026 à 18h59
Identifiant de l’import Jurisfac
a8e99898-ec7f-4e71-9ff5-9424ee723f2d
Archive
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