Décret n° 2022-575 du 20 avril 2022 relatif à la programmation pluriannuelle de l'énergie de La Réunion - Article 11
Mise à jour en retard
- En vigueur depuis le
Informations de vérification
- Version
- Mise à jour en retard — 3390f45a-3e43-4f93-ae06-243f66f5f170
- Début de validité
- 22 avril 2022
- Source
- Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
- Import Jurisfac
- 6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
- Page officielle
- https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000045615748/2026-10-28
- URL permanente
- https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000045615748/article-11/versions/3390f45a-3e43-4f93-ae06-243f66f5f170/
Sommaire du texte
Texte
L'objectif de déploiement des dispositifs de charge publics pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables est fixé conformément au tableau ci-dessous :
|
2018 |
2023 |
2028 |
|
|---|---|---|---|
|
Nombre de points de recharge (cumul) |
1 100 |
3 400 |
|
|
Objectif de déploiement de bornes (cumul) |
150 |
550 |
1 700 |
Cet objectif accompagne l'évolution du parc de véhicules électriques, estimé à 10 600 véhicules en 2023 et 33 700 en 2028. Les bornes pilotables sont privilégiées afin de limiter l'impact sur la demande électrique.
Notes
Historique
Évolution juridique
Corrections de données
Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.