Décret n° 2018-984 du 12 novembre 2018 modifiant le décret n° 90-998 du 8 novembre 1990 portant statut du corps des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne - Article 25
Mise à jour en retard
- En vigueur depuis le
Informations de vérification
- Version
- Mise à jour en retard — 4198247c-45aa-447a-8d69-168253ea5c36
- Début de validité
- 15 novembre 2018
- Source
- Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
- Import Jurisfac
- 6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
- Page officielle
- https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000037609566/2026-10-29
- URL permanente
- https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000037609566/article-25/versions/4198247c-45aa-447a-8d69-168253ea5c36/
Sommaire du texte
Texte
A la date d'entrée en vigueur du chapitre III, les ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne de classe normale, les ingénieurs principaux du contrôle de la navigation aérienne et les ingénieurs divisionnaires du contrôle de la navigation aérienne sont reclassés dans le corps des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne conformément au tableau de correspondance suivant :
|
Situation ancienne |
Situation nouvelle |
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|---|---|---|
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Grade et échelon |
Ancienneté conservée |
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Ingénieur en chef du contrôle de la navigation aérienne |
Ingénieur en chef du contrôle de la navigation aérienne |
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7e échelon |
7e échelon |
Ancienneté acquise |
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6e échelon |
6e échelon |
Ancienneté acquise |
|
5e échelon |
5e échelon |
Ancienneté acquise |
|
4e échelon |
4e échelon |
Ancienneté acquise |
|
3e échelon |
3e échelon |
Ancienneté acquise |
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2e échelon |
2e échelon |
Ancienneté acquise |
|
1er échelon |
1er échelon |
Ancienneté acquise |
|
Ingénieur divisionnaire du contrôle de la navigation aérienne |
Ingénieur divisionnaire du contrôle de la navigation aérienne |
|
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10e échelon |
14e échelon |
Ancienneté acquise |
|
9e échelon |
13e échelon |
Ancienneté acquise |
|
8e échelon |
12e échelon |
Ancienneté acquise |
|
7e échelon |
11e échelon |
Ancienneté acquise |
|
6e échelon |
10e échelon |
Ancienneté acquise |
|
5e échelon |
9e échelon |
Ancienneté acquise |
|
4e échelon |
8e échelon |
Ancienneté acquise |
|
3e échelon |
7e échelon |
Ancienneté acquise |
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2e échelon |
6e échelon |
Ancienneté acquise |
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1er échelon |
5e échelon |
Deux fois ancienneté acquise |
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Ingénieur principal du contrôle de la navigation aérienne |
Ingénieur divisionnaire du contrôle de la navigation aérienne |
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9e échelon |
8e échelon |
2/3 ancienneté acquise |
|
8e échelon |
7e échelon |
2/3 ancienneté acquise |
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7e échelon après 2 ans |
7e échelon |
2/5 ancienneté acquise au-delà de 2 ans |
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7e échelon avant 2 ans |
6e échelon |
2/3 ancienneté acquise |
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6e échelon |
6e échelon |
Sans ancienneté |
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5e échelon |
5e échelon |
2/3 ancienneté acquise |
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4e échelon |
4e échelon |
2/3 ancienneté acquise |
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3e échelon |
3e échelon |
Ancienneté acquise |
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2e échelon |
2e échelon |
½ ancienneté acquise |
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1er échelon |
1er échelon |
Ancienneté acquise |
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Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne de classe normale |
Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne de classe normale |
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10e échelon |
9e échelon |
Ancienneté acquise |
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9e échelon |
8e échelon |
Ancienneté acquise |
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8e échelon |
7e échelon |
Ancienneté acquise |
|
7e échelon |
6e échelon |
Ancienneté acquise |
|
6e échelon |
5e échelon |
Ancienneté acquise |
|
5e échelon |
4e échelon |
Ancienneté acquise |
|
4e échelon |
3e échelon |
Ancienneté acquise |
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3e échelon |
2e échelon |
Ancienneté acquise |
|
2e échelon |
1er échelon |
Ancienneté acquise |
|
1er échelon |
1er échelon |
Sans ancienneté |
Notes
Historique
Évolution juridique
Corrections de données
Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.