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  3. LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités (1)
  4. Titre V : SIMPLIFICATION ET MESURES DIVERSES
  5. Chapitre IV : Mesures diverses
  6. Article 183

LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités (1) - Article 183

Mise à jour en retard

En vigueur depuis le
27 décembre 2019

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Informations de vérification

Version
Mise à jour en retard — 485bc20a-6004-4ac5-a90c-dbd26530a9d8
Début de validité
27 décembre 2019
Source
Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
Import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Page officielle
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000039668927/2026-10-29
URL permanente
https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000039668927/article-183/versions/485bc20a-6004-4ac5-a90c-dbd26530a9d8/
Sommaire du texte
  1. Titre Ier : PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS DE L'ÉTAT DANS LES TRANSPORTS : OBJECTIFS, MOYENS ET CONTRÔLE Consulter cette section

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  2. Titre II : AMÉLIORER LA GOUVERNANCE EN MATIÈRE DE MOBILITÉS POUR MIEUX RÉPONDRE AUX BESOINS QUOTIDIENS DES CITOYENS, DES TERRITOIRES ET DES ENTREPRISES Consulter cette section

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  3. Titre III : RÉUSSIR LA RÉVOLUTION DES NOUVELLES MOBILITÉS Consulter cette section

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  4. Titre IV : DÉVELOPPER DES MOBILITÉS PLUS PROPRES ET PLUS ACTIVES Consulter cette section

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  5. Titre V : SIMPLIFICATION ET MESURES DIVERSES Consulter cette section
    1. Chapitre Ier : Renforcer la sûreté et la sécurité Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Améliorer la compétitivité du transport maritime et fluvial Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Outils de financement, de régulation et de modernisation Consulter cette section

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    4. Chapitre IV : Mesures diverses Consulter cette section
      1. Article 165
      2. Article 166
      3. Article 167
      4. Article 168
      5. Article 169
      6. Article 170
      7. Article 171
      8. Article 172
      9. Article 173
      10. Article 174
      11. Article 175
      12. Article 176
      13. Article 177
      14. Article 178
      15. Article 179
      16. Article 180
      17. Article 181
      18. Article 182
      19. Article 183
      20. Article 184
      21. Article 185
      22. Article 186
      23. Article 187
      24. Article 188
      25. Article 189
      26. Article sans numéro
  1. Texte
  2. Historique
  3. Provenance
Voir le sommaire complet

Sommaire

  1. Titre Ier : PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS DE L'ÉTAT DANS LES TRANSPORTS : OBJECTIFS, MOYENS ET CONTRÔLE Consulter cette section

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  2. Titre II : AMÉLIORER LA GOUVERNANCE EN MATIÈRE DE MOBILITÉS POUR MIEUX RÉPONDRE AUX BESOINS QUOTIDIENS DES CITOYENS, DES TERRITOIRES ET DES ENTREPRISES Consulter cette section

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  3. Titre III : RÉUSSIR LA RÉVOLUTION DES NOUVELLES MOBILITÉS Consulter cette section

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  4. Titre IV : DÉVELOPPER DES MOBILITÉS PLUS PROPRES ET PLUS ACTIVES Consulter cette section

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    1. Chapitre Ier : Renforcer la sûreté et la sécurité Consulter cette section

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    2. Chapitre II : Améliorer la compétitivité du transport maritime et fluvial Consulter cette section

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    3. Chapitre III : Outils de financement, de régulation et de modernisation Consulter cette section

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    4. Chapitre IV : Mesures diverses Consulter cette section
      1. Article 165
      2. Article 166
      3. Article 167
      4. Article 168
      5. Article 169
      6. Article 170
      7. Article 171
      8. Article 172
      9. Article 173
      10. Article 174
      11. Article 175
      12. Article 176
      13. Article 177
      14. Article 178
      15. Article 179
      16. Article 180
      17. Article 181
      18. Article 182
      19. Article 183
      20. Article 184
      21. Article 185
      22. Article 186
      23. Article 187
      24. Article 188
      25. Article 189
      26. Article sans numéro
  1. Texte
  2. Historique
  3. Provenance
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Texte


Dans un délai de douze mois à compter de la publication de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport évaluant l'opportunité de subordonner l'exploitation commerciale de services de mobilité dans les domaines du transport public de personnes ou du transport de marchandises, s'appuyant sur des flottes de véhicules terrestres à moteur circulant sur la voie publique dont les fonctions de conduite seraient déléguées à un système de conduite automatisé, à des exigences nationales relatives notamment à la démonstration de la sécurité de leur circulation et à la maîtrise de leurs impacts environnementaux et sociaux dans les territoires concernés.

Historique

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Évolution juridique

  1. 27 décembre 2019 Version 183 — VIGUEUR

Corrections de données

Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.

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Provenance

Données produites par Direction de l’information légale et administrative (DILA).

Source DILA
Direction de l’information légale et administrative (DILA)
Date de la source DILA
13 juillet 2025 à 10h14
Date de l’import Jurisfac
6 septembre 2026 à 01h14
Identifiant de l’import Jurisfac
e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
Archive
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