Code des transports - Article L2131-4
Mise à jour en retard
- En vigueur depuis le
Informations de vérification
- Version
- Mise à jour en retard — 07a49093-3416-44ac-88cf-a73bcd63d2b7
- Début de validité
- 27 décembre 2019
- Source
- Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
- Import Jurisfac
- 6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
- Page officielle
- https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039786260/2026-10-29
- URL permanente
- https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000039786260/article-l2131-4/versions/07a49093-3416-44ac-88cf-a73bcd63d2b7/
Sommaire du texte
Texte
L'Autorité de régulation des transports veille à ce que l'accès au réseau ferroviaire et aux installations de service, ainsi qu'aux différentes prestations associées, soit accordé de manière équitable et non discriminatoire. Elle veille également à ce que l'activité de gestion technique de l'infrastructure du réseau de transport public du Grand Paris et des réseaux mentionnés à l'article 20-2 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris soit exercée de manière équitable et non discriminatoire. Elle s'assure que le document de référence du réseau mentionné à l'article L. 2122-5 et le document de référence prévu à l'article L. 2142-19 ne contiennent pas de dispositions discriminatoires et n'octroient pas aux gestionnaires d'infrastructure ou au gestionnaire technique au sens de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 précitée des pouvoirs discrétionnaires pouvant être utilisés à des fins de discrimination à l'égard des candidats.
Elle s'assure également de la cohérence des dispositions économiques, contractuelles et techniques mises en œuvre par les gestionnaires d'infrastructure, les exploitants d'installation de service et les entreprises ferroviaires en matière d'accès au réseau et aux différentes prestations associées, avec leurs contraintes économiques, financières, juridiques et techniques. A ce titre, l'Autorité de régulation des transports prend en considération, dans ses analyses, les enjeux et les contraintes du système de transport ferroviaire national, notamment la trajectoire financière du gestionnaire du réseau ferré national mentionnée au 3° de l'article L. 2111-10.
Historique
Évolution juridique
Corrections de données
Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.
Sources créatrices et modificatrices
Liens sortants
Concordances
- CONCORDANCE Version publiée au Journal officiel — LOI n°2009-1503 du 8 décembre 2009 - art. 11 (Ab), alinéa 4
Création et codification
- CODIFICATION Version publiée au Journal officiel — Ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 - art. (V) — Référence sans identifiant DILA
Modifications et abrogations
- MODIFIE Version publiée au Journal officiel — LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019 - art. 152
Citations
- CITATION Version publiée au Journal officiel — LOI n° 2010-597 du 3 juin 2010 (V)
- CITATION Version publiée au Journal officiel — LOI n°2010-597 du 3 juin 2010 - art. 20-2 (V) — Cible absente ou non résolue
- CITATION Code des transports - art. L2111-10 — Cible absente ou non résolue
- CITATION Code des transports - art. L2122-5 — Cible absente ou non résolue
- CITATION Code des transports - art. L2132-5 (V)
- CITATION Code des transports - art. L2133-2 (M)
- CITATION Code des transports - art. L2142-19 (V)
Liens entrants
Modifications et abrogations
- MODIFIE Article 152
Citations
- CITATION Article 20-2
- CITATION Article 20-2
- CITATION Article 20-2
- CITATION Article 20-2
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2122-5
- CITATION Article L2142-19
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2122-5
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2111-10
- CITATION Article L2111-10