Décret n° 2020-456 du 21 avril 2020 relatif à la programmation pluriannuelle de l'énergie - Article 6
Mise à jour en retard
- En vigueur depuis le
Informations de vérification
- Version
- Mise à jour en retard — fd62d607-5f42-483c-8530-641d8ec12cf9
- Début de validité
- 24 avril 2020
- Source
- Direction de l’information légale et administrative (DILA), mise à jour du 13 juillet 2025 à 10h14
- Import Jurisfac
- 6 septembre 2026 à 01h14 — e62ef4ce-0d78-45f9-81e1-583a504a3ee6
- Page officielle
- https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000041815576/2026-10-29
- URL permanente
- https://droit.jurisfac.org/sources/legi/LEGIARTI000041815576/article-6/versions/fd62d607-5f42-483c-8530-641d8ec12cf9/
Sommaire du texte
Texte
Les objectifs de développement de la mobilité propre sont les suivants :
|
Echéance |
31 décembre 2023 |
31 décembre 2028 |
|---|---|---|
|
Véhicules électriques |
660 000 |
3 000 000 |
|
Véhicules particuliers hydrides rechargeables |
500 000 |
1 800 000 |
|
Véhicules utilitaires légers électriques ou hybrides rechargeables |
170 000 |
500 000 |
|
Véhicules lourds à faibles émissions |
21 000 |
65 000 |
L'objectif de déploiement des infrastructures de recharge ou ravitaillement ouvertes au public pour carburant alternatif est le suivant :
|
Echéance |
31 décembre 2023 |
31 décembre 2028 |
|---|---|---|
|
Electricité |
100 000 points de recharge ouverts au public |
|
|
GPL-c |
Infrastructure existante suffisante |
|
|
Hydrogène |
100 stations |
400 à 1 000 stations |
|
GNV |
140 à 360 stations |
330 à 840 stations |
|
GNL Maritime |
Développement dans tous les grands ports |
La ligne portant sur le GNV concerne indifféremment la somme des stations GNC et GNL.
Notes
Historique
Évolution juridique
Corrections de données
Aucune correction distincte n’est connue dans cette publication.